رقیب جدید دوج چارجر؟ احتمال عرضه موستانگ سدان تقویت شد

جاده مخصوص: فورد در سال 1965 نسخه ای چهار در از موستانگ تازه معرفی شده را ساخت. اما این خودرو را به هیچ کس نفروخت. بعدها در اوایل دهه 1980 تقریبا امکان خرید یک موستانگ چهار در وجود داشت چرا که سدان LTD به آپشن موتور 5.0 لیتری V8 مجهز شد که با موستانگ GT مشترک بود. از ابتدا، ایده ترکیب روح یک موستانگ با چیزی کاربردی تر وجود داشت و صحبت های اخیر یکی از مدیران فورد می تواند نشانه ای در مورد آن باشد که زمان تحقق این ایده فرا رسیده است.
مدیر فورد بلو و مدل e، اندرو فریک، طی مصاحبه ای اظهار داشت این برند به توسعه خط تولید موستانگ تمایل دارد.
در حال حاضر کوپه یا کانورتیبل سنتی با گزینه های موتور چهار سیلندر یا V8 در این خط تولید هستند و همچنین موستانگ مک ای وجود دارد که بیش تر طرفداران آن را صرفا موستانگ می نامند.

با این حال، مهندسان فورد با مک ای، به ویژه مدل رالی که اساسا یک کراس ‌اوور برقی با دی ان ای فوکوس RS است، بسیار سرگرم شده ‌اند. نسخه‌ هایGT از مک ای بسیار سریع هستند، به اندازه یک کراس ‌اوور کاربردی هستند و به راحتی از مدل دو در سنتی موستانگ پیشی می‌ گیرند. اما فریک می ‌گوید فورد چیز دیگری را در نظر دارد.

وی گفت: "درصدی از مشتریان هنوز سدان می ‌خرند. این درصد بسیار کمتر از گذشته است. قبلا ۵۰ درصد بود، اکنون ۱۶، ۱۷ درصد است. ما یک موستانگ واقعا عالی داریم که مردم آن را یک خودرو می ‌دانند. ما به دنبال گسترش خانواده موستانگ در آینده هستیم."

سپس فریک در مورد معرفی مجدد یک مدل سدان توسط فورد نیز افزود: "این مدل باید در سبد محصولات ما منطقی باشد. باید در خانواده‌ ای که ممکن است از قبل ارائه دهیم، منطقی باشد."
با توجه به این که فورد سال گذشته نام تجاری مک 4 را به ثبت رساند، احتمال این که یک سدان تولیدی مبتنی بر موستانگ در آینده نزدیک عرضه شود، بسیار زیاد به نظر می ‌رسد. بر اساس گزارش ‌ها، فورد در سال ۲۰۲۴ دو نوع موستانگ احتمالی را به

نمایندگی ‌ها نشان داد که یکی یک سدان چهار در و دیگری یک آفرود عملکرد بالا همچون یک موستانگ برای ۹۱۱ داکار بود.

موستانگ داکار بسیار جذاب به نظر می ‌رسد و با سنت موستانگ همخوانی دارد، زیرا فورد در سال ۱۹۶۵ نیز نسخه ای چهار چرخ فعال از این خودروی کوچک خود را آزمایش کرده بود. با این حال، این یک محصول نسبتا خاص است، چرا که مشتریانی که سال‌ ها است سدان‌ های فورد را خریداری کرده ‌اند، در حال حاضر چیزی برای وسوسه شدن در نمایندگی‌ ها نمی بینند. اگرچه ۱۶ یا ۱۷ درصد از بازار اکثریت نیست، اما هیچ چیز هم نیست و نمایندگی‌ ها می ‌دانند که نمی ‌توانند همه را به خرید اسکیپ یا مدلی مشابه ترغیب کنند.

اگر فورد یک موستانگ مک ۴ چهار در را بر روی نسخه‌ ای توسعه ‌یافته از پلتفرم موستانگ بسازد، می ‌تواند فورا یک سدان عملکرد بالا داشته باشد که رقیبی معتبر برای دوج چارجر باشد. با اضافه کردن یک موتور 5.0 لیتری V-8، طرفداران زیادی پیدا می شوند که همیشه صدای غرش یک کایوت را می ‌خواستند، اما برای جابه جایی بچه‌ ها به چهار در نیاز داشتند.

یا می توان یک موتور اکوبوست را برای این مدل تصور کرد که قدرت کافی را فراهم می ‌کند، به علاوه آن که ظاهری جذاب ‌تر از یک کمری را نیز به همراه دارد. آیا می توان به گیربکس دستی امیدوار بود؟ باید انتظارات را منطقی نگه داریم، چرا که به هر حال همه این ها فقط حدس و گمان هستند. با این اوصاف، فورد دهه‌ ها است که در حال ساخت یک موستانگ چهار در است. شاید بالاخره زمان آن فرا رسیده باشد.



انتهای پیام/

*